三大产业巨头，力挺云快充整“桩”出发！

“云快充是国内做第三方充电桩直连平台做得最大的，但这还只是开始”，9月，云快充（YKC）官宣拿下蔚来资本投资，引起业内外广泛关注。记者发现，这一时间距离云快充获得新能源汽车产业另一巨头——宁德时代的B1轮投资仅相距两个多月。而在此之前，全球物流霸主普洛斯早已凭借敏锐的商业嗅觉，斥资亿元入局，并与云快充在推进绿色物流的建设和发展上做出诸多尝试。

那么，不建桩、不产桩的第三方充电物联网SaaS平台，究竟为何备获上下游产业巨头的青睐？

趋势：充电桩就是“黄金赛道”

趋势不可挡，充电桩作为新能源汽车发展必不可少的基础设施，一直是国家大力扶持的“新基建”七大领域之一。最近，国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上，财政部经济建设司司长符金陵再次强调，在支持充电桩建设方面出台奖励政策，引导地方加快完善新能源汽车充电基础设施。

证券机构预测，到2025年，国内充电桩市场空间约为1000-1300万台，规模较目前有5-6倍增长空间，五年复合增长率为45%。行业复合增速将比肩新能源车、锂电池、芯片等大热门赛道。

需求：第三方直连“第一平台”

不管是广州市区的“5分钟充电圈”，还是湖南的“5年40万台充电桩”建设计划，不难发现，在政策东风下，全国各地的充电桩建设正在不断提速。而在投资建站的群体中，除了少数几家头部运营商之外，为数众多、散落全国的区域电桩运营商，他们对稳定、专业、安全的第三方充电平台服务有着巨大的需求。

目前来看，云快充之所以成为很多区域电桩运营商首选的充电平台，至少有三大优势。一是“模式优势”，真正的开放直连，既可以给予电桩运营商极大的选桩自由度，也可以为电桩运营商提供全渠道引流；二是“先发优势”，打造了国内最大的第三方充电物联网SaaS平台，平台业务覆盖全国 300 多个城市，合作电桩运营商超 2500 家，规模实力在线；三是“产业优势”，蔚来、宁德时代等多个巨头强强联合之下，未来发展可期。

预期：技术与数据“双向成就”

当然，新能源汽车对应的是科技智能，充电桩平台也必然是信息与技术化的产物。随着充电桩市场逐步进入精细化运营时代，云快充作为规模最大的第三方充电物联网SaaS平台，在将散落各地的充电桩连成一张网之后，更被外界看好的价值，在于以“数字”和“技术”为运营赋能。

“充电桩行业未来需要‘三合一’的SaaS平台”，在9月举办的2021世界新能源汽车大会主题峰会现场，云快充（YKC）首席运营官Frank N. Chen首次公开将前沿的物联网、人工智能、区块链技术与云快充第三方充电物联网SaaS平台紧密融合，论述平台价值与未来充电想象。他表示，物联网本身就是云快充的平台属性，“我们可以基于第三方直连平台沉淀的大量真实数据，在机器学习、智能技术上输出更优质的结果”。